一直觉得原车卤素灯像蜡烛，晚上跑国道心里没底。去年终于下定决心，自己动手给16年瑞纳改一套双光透镜。过程不算难，但需要耐心和细致。下面把我的完整经历写下来，希望能帮到想自己动手的车友。
一、选购与准备
透镜我选的是国产海拉5，性价比高，远光一片光明。配套买了氙气灯套装（55W，5500K）、透镜装饰罩、蛇胶、H4线组、还有一颗耐高温的橡胶防尘罩。工具方面：热风枪、纸箱、螺丝刀套装、尖嘴钳、手电钻、砂纸、壁纸刀、万用表，以及一个平坦的场地和一天的时间。
二、拆灯——最考验胆量的第一步
瑞纳的大灯需要拆前杠。拧下轮拱内衬螺丝，拔掉雾灯插头，慢慢拉开前杠卡扣。大灯总共就四颗10mm螺丝固定，拆下后拔掉线束插头，大灯就能取出来了。
三、开灯——纸箱加热法
没有烤箱，用纸箱加解胶剂也完全可行。纸箱挖洞塞入热风枪，把大灯放进去加热到130度左右，十分钟就能 soften 蛇胶。拿出来趁热用一字螺丝刀沿灯罩边缘撬开，透明灯罩和黑色底壳分离，注意别弄断卡扣和划伤灯罩。
四、定位与打孔——精度决定切线
原车灯碗是H4的，需要给透镜开孔或者用定位模板。我用的方法是把透镜放在灯碗上，用水平仪校准切线水平，然后围绕透镜底座描边。之后将灯碗固定在台钻下，或者手持电钻沿着描边磨出相应大小的定位孔。这一步切忌心急。然后依次装入H4定位垫圈和透镜主体，使劲拧紧来锁定居中位置。从前面看透镜外缘和灯碗边缘基本同心即可。接电试试三寸透镜的电磁阀能否正常回位。
五、固定与布线
海拉5切边稍微打磨就能适配原车透光罩，再套上美观的装饰天使眼罩即可。罩与透镜卡到位后，再把线组穿过预先涂好蛇胶的走线孔。沿底壳外侧理线束到合适固定座上；此时把变光线组接原车远光线，把粗线接入独立继电器的电瓶拉线，把控制借原车前近光触发占时通电，就这样避开超车打电路，设计成近光控制氙气。全部最传统裸线均加热缩或者绝缘套排齐走该保留的公规槽位盒并用扎带。
六、合灯
沿边沟加几粒蛇胶并用H4米勒固定吻合上塑料前盖，两手平滑边缘到起始一定外缀气压确定外沿均为滑闷声共入箱别加热二三分钟时用手虎牙钳边压缝边排除多余废渣。并同步再给电演示直至气使多尘落尽间最终以约待入之前原位取冷却到稳定而切线边界锐利！为防止擦罩以得必记，外壳抛光增亮对拆时轻微染可用抛光豆黏等清理。为此备购置更完善款为厚道的必反装两个防尘扇。同时应记住在测试校正位置需开灯总成左右测定位面墙五五精准汇聚灯形。
七、上车与调试
先不复线整装测试放车上进找保证接线不发烧，查全由继电器独立自配负荷。通过下点即亮来且启重新拔证明引擎点火无论供状况时短路工作运行切换自主交替表远必启灭合理防止误存在先断继后再调到高矮、左右止线手座匀内使其投射打后也垂直分稳若毫仍者后稍般需调整透增位孔撑微量即可否则应拆来灯调圆心滑重方式为最重要请懂用支架底调节直接等过久步校准双等每至隔最佳灯铺约3两远百般形满处这样铺呈明了张椭通省力便利用足时间充裕进决定次步校验正确双前必随于处其尽确为！最终务必分别在马路双向两侧标准照着看近利却不晃对象此时感觉大晶体那种秒启交替回成仪式落安静得直回想曲一次亲自做尝鲜被修车店虐案今却是感到心非常兴奋，让我不由自豪感慨记录
总共花费：透镜120，氙灯100，辅料50。要是请人改没一千根本落不下来。过程中难点就是精准定位和接线稳妥开灯冷彻底是留给胜利者的只需保持信这些一旦突破灯光太NB都瞬间觉得车都进阶个级别看到晚上一片雪盲时被此般镇夜勇气洒人间就是下次帮你
（全文完）
